အင်ဂျင် Coolant အပူချိန် transducers အပူချိန်ထိန်းကိရိယာခလုတ်ကို Alarm နှင့်

အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်အဆုံးကို ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ချည်နှောင်ထားပြီး မြင့်မားသော အပူချိန် နိမ့်ကျမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။

အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန် (ECT) အာရုံခံကိရိယာများ၊ အအေးခံအာရုံခံကိရိယာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် "ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ" ကို အင်ဂျင်ဘလောက်၏ အအေးခံလိုင်း သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ အပူချိန်သည် သာလွန်အပူချိန်ကို အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော သာမိုကိန်းကို အသုံးပြုသည်၊၊ အင်ဂျင်အအေးခံရည်၏ အပူချိန်မြင့်မားလေ၊ အင်ဂျင်အအေးခံနိုင်မှု အားကောင်းလေလေ၊ အင်ဂျင်အအေးခံမှု၏ အပူချိန်နိမ့်လေလေ ခုခံနိုင်မှုနည်းလေလေ၊ အင်ဂျင်အအေးခံရေ၏ အပူချိန်အချက်ပြမှုကို ပေးစွမ်းလေလေ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်။

အာရုံခံကိရိယာသည် အခြေခံအားဖြင့် အပူချိန်ဖြင့် ခံနိုင်ရည်အား ပြောင်းလဲပေးသည့် သာမိုစတာဖြစ်သည်။ECT မြင့်သောအခါ (ပူသည်)၊ ခုခံမှုနည်းသည်၊ ECT နိမ့်သည် (အေးသောအခါ) ခံနိုင်ရည်က မြင့်မားသည်။ဤခံနိုင်ရည်ဖတ်ခြင်းအား အမျိုးမျိုးသော စက်နှိုးမှု၊ လောင်စာဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းညှိရန်နှင့် လိုအပ်သလို လိုအပ်သလို ရေတိုင်ကီအအေးခံပန်ကာကို အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပြူတာထံ ပေးပို့သည်။

Universal 1/2" NPT ဆီ/ရေ အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ၊ အပူချိန် အကွာအဝေး 0-150C / 0-300F။ ၎င်းသည် မီတာသို့ အချက်ပြရန်အတွက် ဝိုင်ယာနှစ်ကြိုး အာရုံခံကိရိယာ ဖြစ်သည်။